Australië

Punten en mijlen gebruiken in Australië en Nieuw-Zeeland

Keith checkt de spullen in na twee maanden reizen - Etihad Business Class van Londen naar Sydney
Bijgewerkt:

Zoals jullie weten ben ik een grote fan van het verzamelen van punten en mijlen voor gratis reizen. Hiermee kan ik gratis vluchten, hotels en andere geweldige reisvoordelen verdienen. Ik verdien meer dan een miljoen punten per jaar en bespaar vele duizenden dollars aan reiskosten!

Een van de voordelen van een reiziger uit Noord-Amerika is dat we zoveel manieren hebben om dit te doen. Maar hoewel Noord-Amerikanen meer opties hebben dan andere, beperkt het spelen van het punten- en mijlenspel zich niet alleen tot de VS. Vandaag interview ik Keith Mason van PointHacks AU . Keith is de belangrijkste expert op het gebied van het gebruik van punten en mijlen in Australië en Nieuw-Zeeland. In dit interview deelt hij zijn tips over hoe je punten in mijlen kunt verzamelen in de landen beneden!



Nomadische Matt: Vertel ons iets over jezelf.
Keith Mason: Ik kom oorspronkelijk uit Groot-Brittannië, maar woon er nu Sydney . Ongeveer vijf jaar geleden, toen mijn eerste kind werd geboren, wilde ik graag familie bezoeken Europa en bedacht dat er een manier moest zijn om ervoor te zorgen dat ik niet de hele reis in economy zou reizen.

Ik heb deze ene reis tot het uiterste onderzocht en uiteindelijk punten gebruikt om ons drieën voor een tijdje in de premium economy of business class te krijgen reisroute rond de wereld , zonder meer te betalen dan we voor zuinigheid zouden hebben gedaan.

Gaandeweg realiseerde ik me dat veel van de informatie die er voor iemand beschikbaar is, beschikbaar is Australië meer willen weten over het verdienen en gebruiken van punten was ofwel verborgen in forums of relevanter voor buitenlandse reizigers.

Mijn dagelijkse taak was het maken en beheren van websites, dus beginnen Punt-hacks was een logische volgende stap – en nu is het mijn fulltime optreden, wat verbazingwekkend is!

Er zijn een aantal geweldige nieuwssites, lokaal en mondiaal, die de nieuwste routes, nieuws over luchtvaartmaatschappijen en speculaties behandelen – dus dat proberen we niet te doen. In plaats daarvan hebben we een groot aantal frequent flyer- en beloningsprogrammagidsen gemaakt voor het verdienen en gebruiken van de belangrijkste valuta voor ons. En terwijl we een focus hebben op Australië En Nieuw-Zeeland , zullen veel van onze gidsen ook relevant zijn voor mensen buiten Australië.

In de VS hebben we een heleboel reisbeloningskaarten. Hoe ziet de industrie eruit in Australië en Nieuw-Zeeland?
Ik denk dat er twee manieren zijn om die vraag te beantwoorden: wat zijn de mogelijkheden als het gaat om het effectief verdienen en gebruiken van punten, en welke informatie wordt aangeboden om je daarbij te helpen?

dingen om te doen Detroit Michigan

Wat betreft de mogelijkheden zijn er enorm veel. Het is een volwassen markt. Qantas heeft half zoveel frequent flyer-leden als de totale bevolking van het land (hoeveel daarvan zijn actief, ik weet het niet!), een zeer geavanceerd en winstgevend frequent flyer-programma, en een geweldig en over het algemeen geliefd en goed -bekend merk.

Ze hebben ook deals gesloten met bijna elke bank, dus er is een groot aantal creditcards van het merk Qantas. De concurrentie tussen banken en detailhandelaren is over het algemeen goed, dus hoewel er slechts een paar lokale luchtvaartmaatschappijen en frequent flyer-programma's zijn, hebben consumenten een aantal mogelijkheden om punten te verdienen.

Aan de inwisselingskant zijn Qantas en Velocity duidelijk de belangrijkste spelers, en voor het grootste deel gaat het verbranden van punten gepaard met veel door de vervoerder opgelegde vergoedingen en toeslagen. Het gebruik van punten voor een economyvlucht naar de VS zou bijvoorbeeld $ 500 tot 700 aan kosten kunnen toevoegen aan wat anders een contant tarief van $ 1.200 zou zijn.

Dat is een veelgehoorde klacht, maar het is het eerste dat je beseft en waar je hopelijk rekening mee houdt als je het puntenspel hier speelt. Het betekent dat het zelfs nog belangrijker is om uw punten te blijven sparen voor premium hutten om er de meeste waarde uit te halen. Het inwisselen van punten voor economy-reizen met een van beide programma's is zelden van grote waarde.

Er zijn een paar uitschieters en verborgen opties om de kosten te minimaliseren, en dit is een van de dingen die we proberen te benadrukken Punt-hacks wanneer we kunnen. Door bijvoorbeeld Qantas Points te gebruiken op door American Airlines uitgevoerde vluchten naar de VS, zijn belastingen en toeslagen vrijwel niets. Hetzelfde geldt voor het gebruik van Qantas Points op Fiji Airways naar de VS.

Dat gezegd hebbende, heeft elke Australiër die bereid is weg te kijken van een aan Qantas gekoppelde kaart een hoop toegang tot overzeese frequent flyer-programma’s van de flexibele puntenprogramma’s van de verschillende banken – Membership Rewards is hierbij een belangrijke speler . Dat zet Asia Miles en KrisFlyer stevig op de kaart voor degenen die punten verdienen met creditcarduitgaven en bonussen.

In Nieuw-Zeeland is de markt heel anders: de mogelijkheden voor het verdienen en inwisselen van punten lijken een stuk minder lucratief te zijn, waarbij het op inkomsten gebaseerde programma van Air New Zealand veel aandacht van de consument en merkloyaliteit afdwingt.

Keith van Point Hacks geniet van Japan Airlines First Class tussen Sydney en Tokio

Wat is de #1 manier om punten te verdienen waar u zich bevindt?
Zoals op veel plaatsen gaat het vooral om creditcards van frequent flyers of bankbeloningenprogramma's. Het kredietrapportagesysteem is hier niet zo transparant als in de VS, dus ik denk dat mensen voorzichtiger moeten zijn met het behalen van veel aanmeldingsbonussen en het voortdurend wisselen van kaart. Dit kan van invloed zijn op hun vermogen om in de toekomst andere vormen van krediet te krijgen, wat kan belangrijker zijn, bijvoorbeeld een hypotheek of autolening.

Maar dat gezegd hebbende, hebben de banken veel goede aanbiedingen gedaan om klanten te overtuigen om over te stappen, dus er is veel aantrekkingskracht om kaartbonussen en applicaties te gebruiken om de saldi zo snel mogelijk te verhogen.

Mijn focus is om te proberen en help mensen de juiste kaart te kiezen of een kaartbeloningsprogramma dat op de lange termijn aan hun voorkeuren zal voldoen – en als een aanmeldingsbonus ook goed is, dan is dat nog beter. Dat lijkt voor iedereen duurzamer.

Anders is de mix van mogelijkheden om punten te verdienen – buiten het vliegen natuurlijk – behoorlijk divers, waarbij nutsbedrijven, supermarkten, hypotheken, bankrekeningen, bioscoopkaartjes, online winkelen en de meeste andere productsegmenten allemaal een optie hebben om punten te verdienen.

Ik heb gemerkt dat voor veel creditcards in jouw deel van de wereld zeer hoge kosten gelden. Is dat een belemmering voor het verzamelen van veel punten?
Over het algemeen zijn de aangeboden bonussen relatief aan de jaarlijkse vergoeding die u betaalt. Dit is echter niet altijd het geval, omdat banken klanten proberen te stimuleren om op dit moment veel over te stappen.

Er zijn er een paar met lage kosten (

Keith checkt de spullen in na twee maanden reizen - Etihad Business Class van Londen naar Sydney
Bijgewerkt:

Zoals jullie weten ben ik een grote fan van het verzamelen van punten en mijlen voor gratis reizen. Hiermee kan ik gratis vluchten, hotels en andere geweldige reisvoordelen verdienen. Ik verdien meer dan een miljoen punten per jaar en bespaar vele duizenden dollars aan reiskosten!

Een van de voordelen van een reiziger uit Noord-Amerika is dat we zoveel manieren hebben om dit te doen. Maar hoewel Noord-Amerikanen meer opties hebben dan andere, beperkt het spelen van het punten- en mijlenspel zich niet alleen tot de VS. Vandaag interview ik Keith Mason van PointHacks AU . Keith is de belangrijkste expert op het gebied van het gebruik van punten en mijlen in Australië en Nieuw-Zeeland. In dit interview deelt hij zijn tips over hoe je punten in mijlen kunt verzamelen in de landen beneden!

Nomadische Matt: Vertel ons iets over jezelf.
Keith Mason: Ik kom oorspronkelijk uit Groot-Brittannië, maar woon er nu Sydney . Ongeveer vijf jaar geleden, toen mijn eerste kind werd geboren, wilde ik graag familie bezoeken Europa en bedacht dat er een manier moest zijn om ervoor te zorgen dat ik niet de hele reis in economy zou reizen.

Ik heb deze ene reis tot het uiterste onderzocht en uiteindelijk punten gebruikt om ons drieën voor een tijdje in de premium economy of business class te krijgen reisroute rond de wereld , zonder meer te betalen dan we voor zuinigheid zouden hebben gedaan.

Gaandeweg realiseerde ik me dat veel van de informatie die er voor iemand beschikbaar is, beschikbaar is Australië meer willen weten over het verdienen en gebruiken van punten was ofwel verborgen in forums of relevanter voor buitenlandse reizigers.

Mijn dagelijkse taak was het maken en beheren van websites, dus beginnen Punt-hacks was een logische volgende stap – en nu is het mijn fulltime optreden, wat verbazingwekkend is!

Er zijn een aantal geweldige nieuwssites, lokaal en mondiaal, die de nieuwste routes, nieuws over luchtvaartmaatschappijen en speculaties behandelen – dus dat proberen we niet te doen. In plaats daarvan hebben we een groot aantal frequent flyer- en beloningsprogrammagidsen gemaakt voor het verdienen en gebruiken van de belangrijkste valuta voor ons. En terwijl we een focus hebben op Australië En Nieuw-Zeeland , zullen veel van onze gidsen ook relevant zijn voor mensen buiten Australië.

In de VS hebben we een heleboel reisbeloningskaarten. Hoe ziet de industrie eruit in Australië en Nieuw-Zeeland?
Ik denk dat er twee manieren zijn om die vraag te beantwoorden: wat zijn de mogelijkheden als het gaat om het effectief verdienen en gebruiken van punten, en welke informatie wordt aangeboden om je daarbij te helpen?

Wat betreft de mogelijkheden zijn er enorm veel. Het is een volwassen markt. Qantas heeft half zoveel frequent flyer-leden als de totale bevolking van het land (hoeveel daarvan zijn actief, ik weet het niet!), een zeer geavanceerd en winstgevend frequent flyer-programma, en een geweldig en over het algemeen geliefd en goed -bekend merk.

Ze hebben ook deals gesloten met bijna elke bank, dus er is een groot aantal creditcards van het merk Qantas. De concurrentie tussen banken en detailhandelaren is over het algemeen goed, dus hoewel er slechts een paar lokale luchtvaartmaatschappijen en frequent flyer-programma's zijn, hebben consumenten een aantal mogelijkheden om punten te verdienen.

Aan de inwisselingskant zijn Qantas en Velocity duidelijk de belangrijkste spelers, en voor het grootste deel gaat het verbranden van punten gepaard met veel door de vervoerder opgelegde vergoedingen en toeslagen. Het gebruik van punten voor een economyvlucht naar de VS zou bijvoorbeeld $ 500 tot 700 aan kosten kunnen toevoegen aan wat anders een contant tarief van $ 1.200 zou zijn.

Dat is een veelgehoorde klacht, maar het is het eerste dat je beseft en waar je hopelijk rekening mee houdt als je het puntenspel hier speelt. Het betekent dat het zelfs nog belangrijker is om uw punten te blijven sparen voor premium hutten om er de meeste waarde uit te halen. Het inwisselen van punten voor economy-reizen met een van beide programma's is zelden van grote waarde.

Er zijn een paar uitschieters en verborgen opties om de kosten te minimaliseren, en dit is een van de dingen die we proberen te benadrukken Punt-hacks wanneer we kunnen. Door bijvoorbeeld Qantas Points te gebruiken op door American Airlines uitgevoerde vluchten naar de VS, zijn belastingen en toeslagen vrijwel niets. Hetzelfde geldt voor het gebruik van Qantas Points op Fiji Airways naar de VS.

Dat gezegd hebbende, heeft elke Australiër die bereid is weg te kijken van een aan Qantas gekoppelde kaart een hoop toegang tot overzeese frequent flyer-programma’s van de flexibele puntenprogramma’s van de verschillende banken – Membership Rewards is hierbij een belangrijke speler . Dat zet Asia Miles en KrisFlyer stevig op de kaart voor degenen die punten verdienen met creditcarduitgaven en bonussen.

In Nieuw-Zeeland is de markt heel anders: de mogelijkheden voor het verdienen en inwisselen van punten lijken een stuk minder lucratief te zijn, waarbij het op inkomsten gebaseerde programma van Air New Zealand veel aandacht van de consument en merkloyaliteit afdwingt.

Keith van Point Hacks geniet van Japan Airlines First Class tussen Sydney en Tokio

Wat is de #1 manier om punten te verdienen waar u zich bevindt?
Zoals op veel plaatsen gaat het vooral om creditcards van frequent flyers of bankbeloningenprogramma's. Het kredietrapportagesysteem is hier niet zo transparant als in de VS, dus ik denk dat mensen voorzichtiger moeten zijn met het behalen van veel aanmeldingsbonussen en het voortdurend wisselen van kaart. Dit kan van invloed zijn op hun vermogen om in de toekomst andere vormen van krediet te krijgen, wat kan belangrijker zijn, bijvoorbeeld een hypotheek of autolening.

Maar dat gezegd hebbende, hebben de banken veel goede aanbiedingen gedaan om klanten te overtuigen om over te stappen, dus er is veel aantrekkingskracht om kaartbonussen en applicaties te gebruiken om de saldi zo snel mogelijk te verhogen.

Mijn focus is om te proberen en help mensen de juiste kaart te kiezen of een kaartbeloningsprogramma dat op de lange termijn aan hun voorkeuren zal voldoen – en als een aanmeldingsbonus ook goed is, dan is dat nog beter. Dat lijkt voor iedereen duurzamer.

Anders is de mix van mogelijkheden om punten te verdienen – buiten het vliegen natuurlijk – behoorlijk divers, waarbij nutsbedrijven, supermarkten, hypotheken, bankrekeningen, bioscoopkaartjes, online winkelen en de meeste andere productsegmenten allemaal een optie hebben om punten te verdienen.

Ik heb gemerkt dat voor veel creditcards in jouw deel van de wereld zeer hoge kosten gelden. Is dat een belemmering voor het verzamelen van veel punten?
Over het algemeen zijn de aangeboden bonussen relatief aan de jaarlijkse vergoeding die u betaalt. Dit is echter niet altijd het geval, omdat banken klanten proberen te stimuleren om op dit moment veel over te stappen.

Er zijn er een paar met lage kosten ($0-100, laten we zeggen) die goed verdienen, voornamelijk door American Express uitgegeven kaarten. Anders, ja, kijk je naar vergoedingen ten noorden van $ 150 voor de betere puntenverdienende kaarten, maar als je een goede klant bent, kun je deze jaarlijkse kosten vaak kwijtschelden of met korting krijgen.

Het is een kleine toetredingsdrempel, maar geenszins een dealbreaker.

Hoe kan iemand aan de slag gaan?
Grappig dat je dat vraagt! Ik heb een gemaakt gratis e-mailcursus om mensen te helpen meer punten te verdienen en het systeem beter begrijpen. Er zijn ongeveer tien e-mails die gedurende drie weken worden verzonden.

Kortom, ik heb een paar expats ontmoet die uiteindelijk in Australië zijn gebleven en die hier aan de slag willen gaan met het opbouwen van hun saldo, en er zijn een aantal dingen waarmee je rekening moet houden.

Aangezien we allemaal weten dat u uw aandacht moet concentreren op een belangrijk programma om een ​​groot, bruikbaar puntensaldo te verdienen, gaat de eerste beslissing over hoe all-in u bent met Qantas Frequent Flyer. Als u vanwege uw baan (of die van uw partner) veel met Qantas vliegt, of om een ​​andere reden loyaal wilt zijn aan Qantas, dan is dat vrijwel uw beslissing - Qantas heeft hier bijna geen overdrachtspartners voor creditcardprogramma's, met Qantas- merkkaarten en directe verdienkaarten vormen het grootste deel van de markt.

Qantas is geen slecht programma – het is gemakkelijk genoeg om een ​​groot aantal punten te verzamelen uit aankopen in de detailhandel en creditcarduitgaven om de hoge punteninwisselingspercentages te compenseren (bijvoorbeeld in vergelijking met Asia Miles) – en Qantas Points zijn een van de voordeligste manieren om te profiteren van reizen met Emirates, die een belangrijk routenetwerk hebben van en naar Europa en het Midden-Oosten vanuit Australië.

Als je het je kunt veroorloven om niet volledig loyaal te zijn aan Qantas, dan is het meestal de moeite waard om dat te doen. KrisFlyer heeft, zoals we weten, een aantal voordelige inwisselingsprijzen op door Singapore Airlines uitgevoerde vluchten, en Singapore Airlines is hier enorm aanwezig, terwijl Asia Miles ook voor Azië, de VS en Europa geweldige inwisselingsprijzen kan bieden.

En ten slotte is het Velocity-programma van Virgin Australia iets beter geprijsd, met over het algemeen betere verzilveringsmogelijkheden voor binnenlandse vluchten in Australië.

Dus als u het merendeel van uw punten in Australië verdient met creditcarduitgaven, is een flexibel puntenprogramma meestal de juiste manier om de meeste waarde te krijgen.

Keith hangt rond met zijn gezin in New York City

Waar ziet u de toekomst van punten en mijlen in uw deel van de wereld?
Ik hoop dat we niet in de richting van het Amerikaanse model evolueren! Het lijkt erop dat Amerikaanse frequent flyer-programma's een pad aan het banen zijn naar op inkomsten gebaseerde puntenverdientarieven en een snelle inwisseling, en in vergelijking daarmee hebben we het hier prima naar onze zin als dat volledig werkelijkheid wordt.

Ik denk ook dat de relatieve eenvoud op de Australische markt een goede zaak is voor de consument – ​​er bestaat nu enige gezonde spanning en concurrentie tussen Virgin en Qantas – en dit is relatief nieuw en is de afgelopen vier jaar gegroeid.

We zijn nog niet op het punt waarop we een volledig aanbod aan programma's hebben om uit te kiezen, dus dit maakt het leven in veel opzichten een stuk eenvoudiger: we moeten kijken hoe we de kansen maximaliseren van de programma's waartoe we wel toegang hebben. in plaats van voortdurend met de hand te wringen over welk programma we zouden moeten gebruiken of onze zuurverdiende punten over meerdere programma's te verdelen.

Voor degenen die geld verdienen met vliegen, is het meestal een keuze tussen twee luchtvaartmaatschappijen: Virgin of Qantas, wat het leven vrij eenvoudig maakt in vergelijking met veel andere markten.

Zoals ik eerder al zei, zijn beide programma's zeer volwassen in hun manier van denken en strategieën waarin ze mogelijkheden bieden om punten te verdienen, en de concurrentie tussen beide programma's heeft de inwisselingspercentages over het algemeen relatief stabiel gehouden. Qantas verlaagde eerder dit jaar zelfs de kosten van sommige aflossingen uit de economie. Ik weet niet zeker of ik een dergelijke beweging in veel andere markten heb gezien.

Dus ik heb het gevoel dat de zaken stabiel zijn, en dat is maar goed ook.

Hoe kunnen consumenten bij het inwisselen van beloningen hun beloningen maximaliseren? Heb jij drie must-do-tips?
Ik ga me hiervoor concentreren op Qantas Points, aangezien dit de valuta is waar de meeste mensen hier gemakkelijk toegang toe hebben. (We hebben zojuist onze Beste gebruik van 100.000 Qantas-punten hier .)

Het eerste belangrijke idee is om erachter te komen wie de beste partners van Qantas zijn, versus hun Oneworld-partners, die duurder zijn. American Airlines, Emirates, Jetstar en Fiji Airways zijn de belangrijkste inwisselpartners waar u uw mijlen tegen een goedkoper tarief kunt inwisselen (hetzelfde tarief als bij het inwisselen voor Qantas-vluchten). Gezien het aantal frequent flyer-partners dat Emirates heeft, kan het gebruik van Qantas Points voor Emirates-vluchten voor hen een uitstekend nut zijn.

Qantas heeft ook een zeer goede multi-sector round-the-world award chart. Dit is een geweldige verlossing om naar te streven, die kan worden gebruikt voor reizen tot 35.000 mijlen in economy, premium, business of first class, met tussenstops in maximaal vijf steden gedurende een periode van twaalf maanden.

De prijzen lijken hoog: 280.000 punten in business class en 420.000 in first class, plus $ 1.000 tot 1.550 aan brandstoftoeslagen en belastingen per persoon. Maar dit is slechts iets hoger dan een terugkoop Europa of New York vanuit Australië, dus het is een gemakkelijke manier om een ​​hoop extra vluchten en bestemmingen toe te voegen. Dit werkt ook voor elke reisklasse, niet alleen voor premium hutten.

Vergeet ten slotte Jetstar-inwisselingen niet als een goed gebruik van Qantas-punten. Ze zijn zelfs nog goedkoper geprijsd dan de eigen vluchten van Qantas, aangezien ze een goedkope luchtvaartmaatschappij zijn en ze een premium cabine exploiteren, StarClass, die op veel internationale routes qua punten vergelijkbaar is met de premium economy-niveaus. Jetstar heeft een enorm routenetwerk door Zuidoost-Azië, Australië, Nieuw-Zeeland en Japan – en Qantas Points zijn een van de belangrijkste manieren om in te wisselen voor Jetstar-vluchten, als de contante prijzen voor tickets hoog zijn.

Keith is een toerist met zijn dochter in Windsor Castle

Hier in de VS (en in Canada) kunt u uw verdiende punten vermenigvuldigen en uw account leegmaken via dinerprogramma's, online winkelen en een heleboel andere bonussen. Hebben jullie soortgelijke programma's?
Dat doen we zeker. Ik zou zeggen dat we er net zoveel hebben als welke andere regio dan ook. Het Velocity-programma van Qantas en Virgin biedt beide de mogelijkheid om punten te verdienen door te dineren, films , wijn , en energie- en telefoonrekeningen: er is waarschijnlijk in bijna elke productcategorie een partner die punten verdient.

Een van mijn favoriete manieren om meer punten uit dagelijkse uitgaven te halen, is door de juiste creditcard te hebben met bonuspuntcategorieën die aan uw bestedingspatroon voldoen. Dit zijn voornamelijk door American Express uitgegeven kaarten, maar Citi heeft ook een optie in de Citi Prestige Visa (die hier een beetje anders is dan de Prestige die in de VS wordt uitgegeven).

We hebben een aantal creditcards doorgenomen met bonuspunten voor reizen, bonuspunten voor uitgaven in de supermarkt, bonuspunten voor benzine/brandstof, bonuspunten voor restaurants en cafés, en tot slot, een van mijn favorieten, bonuspunten voor uitgaven in het buitenland.

OK! Laten we eindigen met enkele verhelderende vragen. Ten eerste: wat is je favoriete luchtvaartmaatschappij?
Het is voor mij een band tussen Singapore Airlines, Cathay Pacific en, ja, Qantas.

Minst favoriete?
Ik ben niet zo gemeen! Ik ben geen fan van het economy-product van Jetstar, maar vooral omdat ik niet gebouwd ben om in hun stoelen te passen.

Raam of gangpad?
Venster, altijd.

Favoriete businessclass?
Etihad A380.

Favoriete lounge?
Qantas eerste klas Melbourne.

Om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws over punten en mijlen in OZ en NZ, volgt u Keith en zijn blog op PuntHacks !

Boek uw reis: logistieke tips en trucs

Boek uw vlucht
Vind een goedkope vlucht met behulp van Skyscanner . Het is mijn favoriete zoekmachine omdat hij websites en luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld doorzoekt, zodat je altijd weet dat er niets aan de hand is.

Boek uw accommodatie
U kunt uw hostel boeken bij Hostelwereld . Als je ergens anders dan een hostel wilt verblijven, gebruik dan Boeking.com omdat het consequent de goedkoopste tarieven voor pensions en hotels retourneert.

Vergeet de reisverzekering niet
Een reisverzekering beschermt u tegen ziekte, letsel, diefstal en annuleringen. Het is een uitgebreide bescherming voor het geval er iets misgaat. Ik ga nooit op reis zonder, omdat ik het in het verleden vaak heb moeten gebruiken. Mijn favoriete bedrijven die de beste service en waarde bieden zijn:

Wilt u gratis reizen?
Met reiscreditcards kunt u punten verdienen die u kunt inwisselen voor gratis vluchten en accommodatie, allemaal zonder extra uitgaven. Uitchecken mijn gids voor het kiezen van de juiste kaart en mijn huidige favorieten om aan de slag te gaan en de nieuwste beste deals te bekijken.

Hulp nodig bij het vinden van activiteiten voor uw reis?
Ontvang uw gids is een enorme online marktplaats waar je coole wandeltochten, leuke excursies, skip-the-line tickets, privégidsen en meer kunt vinden.

Klaar om uw reis te boeken?
Bekijk mijn bronpagina voor de beste bedrijven die u kunt gebruiken als u op reis bent. Ik vermeld alle apparaten die ik gebruik als ik reis. Ze zijn de beste in hun klasse en je kunt ze tijdens je reis niet verkeerd gebruiken.

-100, laten we zeggen) die goed verdienen, voornamelijk door American Express uitgegeven kaarten. Anders, ja, kijk je naar vergoedingen ten noorden van $ 150 voor de betere puntenverdienende kaarten, maar als je een goede klant bent, kun je deze jaarlijkse kosten vaak kwijtschelden of met korting krijgen.

Het is een kleine toetredingsdrempel, maar geenszins een dealbreaker.

Hoe kan iemand aan de slag gaan?
Grappig dat je dat vraagt! Ik heb een gemaakt gratis e-mailcursus om mensen te helpen meer punten te verdienen en het systeem beter begrijpen. Er zijn ongeveer tien e-mails die gedurende drie weken worden verzonden.

Kortom, ik heb een paar expats ontmoet die uiteindelijk in Australië zijn gebleven en die hier aan de slag willen gaan met het opbouwen van hun saldo, en er zijn een aantal dingen waarmee je rekening moet houden.

Aangezien we allemaal weten dat u uw aandacht moet concentreren op een belangrijk programma om een ​​groot, bruikbaar puntensaldo te verdienen, gaat de eerste beslissing over hoe all-in u bent met Qantas Frequent Flyer. Als u vanwege uw baan (of die van uw partner) veel met Qantas vliegt, of om een ​​andere reden loyaal wilt zijn aan Qantas, dan is dat vrijwel uw beslissing - Qantas heeft hier bijna geen overdrachtspartners voor creditcardprogramma's, met Qantas- merkkaarten en directe verdienkaarten vormen het grootste deel van de markt.

Qantas is geen slecht programma – het is gemakkelijk genoeg om een ​​groot aantal punten te verzamelen uit aankopen in de detailhandel en creditcarduitgaven om de hoge punteninwisselingspercentages te compenseren (bijvoorbeeld in vergelijking met Asia Miles) – en Qantas Points zijn een van de voordeligste manieren om te profiteren van reizen met Emirates, die een belangrijk routenetwerk hebben van en naar Europa en het Midden-Oosten vanuit Australië.

Als je het je kunt veroorloven om niet volledig loyaal te zijn aan Qantas, dan is het meestal de moeite waard om dat te doen. KrisFlyer heeft, zoals we weten, een aantal voordelige inwisselingsprijzen op door Singapore Airlines uitgevoerde vluchten, en Singapore Airlines is hier enorm aanwezig, terwijl Asia Miles ook voor Azië, de VS en Europa geweldige inwisselingsprijzen kan bieden.

En ten slotte is het Velocity-programma van Virgin Australia iets beter geprijsd, met over het algemeen betere verzilveringsmogelijkheden voor binnenlandse vluchten in Australië.

Dus als u het merendeel van uw punten in Australië verdient met creditcarduitgaven, is een flexibel puntenprogramma meestal de juiste manier om de meeste waarde te krijgen.

Keith hangt rond met zijn gezin in New York City

Waar ziet u de toekomst van punten en mijlen in uw deel van de wereld?
Ik hoop dat we niet in de richting van het Amerikaanse model evolueren! Het lijkt erop dat Amerikaanse frequent flyer-programma's een pad aan het banen zijn naar op inkomsten gebaseerde puntenverdientarieven en een snelle inwisseling, en in vergelijking daarmee hebben we het hier prima naar onze zin als dat volledig werkelijkheid wordt.

Ik denk ook dat de relatieve eenvoud op de Australische markt een goede zaak is voor de consument – ​​er bestaat nu enige gezonde spanning en concurrentie tussen Virgin en Qantas – en dit is relatief nieuw en is de afgelopen vier jaar gegroeid.

We zijn nog niet op het punt waarop we een volledig aanbod aan programma's hebben om uit te kiezen, dus dit maakt het leven in veel opzichten een stuk eenvoudiger: we moeten kijken hoe we de kansen maximaliseren van de programma's waartoe we wel toegang hebben. in plaats van voortdurend met de hand te wringen over welk programma we zouden moeten gebruiken of onze zuurverdiende punten over meerdere programma's te verdelen.

Voor degenen die geld verdienen met vliegen, is het meestal een keuze tussen twee luchtvaartmaatschappijen: Virgin of Qantas, wat het leven vrij eenvoudig maakt in vergelijking met veel andere markten.

Zoals ik eerder al zei, zijn beide programma's zeer volwassen in hun manier van denken en strategieën waarin ze mogelijkheden bieden om punten te verdienen, en de concurrentie tussen beide programma's heeft de inwisselingspercentages over het algemeen relatief stabiel gehouden. Qantas verlaagde eerder dit jaar zelfs de kosten van sommige aflossingen uit de economie. Ik weet niet zeker of ik een dergelijke beweging in veel andere markten heb gezien.

Dus ik heb het gevoel dat de zaken stabiel zijn, en dat is maar goed ook.

accommodatie in Vancouver, Canada

Hoe kunnen consumenten bij het inwisselen van beloningen hun beloningen maximaliseren? Heb jij drie must-do-tips?
Ik ga me hiervoor concentreren op Qantas Points, aangezien dit de valuta is waar de meeste mensen hier gemakkelijk toegang toe hebben. (We hebben zojuist onze Beste gebruik van 100.000 Qantas-punten hier .)

Het eerste belangrijke idee is om erachter te komen wie de beste partners van Qantas zijn, versus hun Oneworld-partners, die duurder zijn. American Airlines, Emirates, Jetstar en Fiji Airways zijn de belangrijkste inwisselpartners waar u uw mijlen tegen een goedkoper tarief kunt inwisselen (hetzelfde tarief als bij het inwisselen voor Qantas-vluchten). Gezien het aantal frequent flyer-partners dat Emirates heeft, kan het gebruik van Qantas Points voor Emirates-vluchten voor hen een uitstekend nut zijn.

Qantas heeft ook een zeer goede multi-sector round-the-world award chart. Dit is een geweldige verlossing om naar te streven, die kan worden gebruikt voor reizen tot 35.000 mijlen in economy, premium, business of first class, met tussenstops in maximaal vijf steden gedurende een periode van twaalf maanden.

De prijzen lijken hoog: 280.000 punten in business class en 420.000 in first class, plus $ 1.000 tot 1.550 aan brandstoftoeslagen en belastingen per persoon. Maar dit is slechts iets hoger dan een terugkoop Europa of New York vanuit Australië, dus het is een gemakkelijke manier om een ​​hoop extra vluchten en bestemmingen toe te voegen. Dit werkt ook voor elke reisklasse, niet alleen voor premium hutten.

Vergeet ten slotte Jetstar-inwisselingen niet als een goed gebruik van Qantas-punten. Ze zijn zelfs nog goedkoper geprijsd dan de eigen vluchten van Qantas, aangezien ze een goedkope luchtvaartmaatschappij zijn en ze een premium cabine exploiteren, StarClass, die op veel internationale routes qua punten vergelijkbaar is met de premium economy-niveaus. Jetstar heeft een enorm routenetwerk door Zuidoost-Azië, Australië, Nieuw-Zeeland en Japan – en Qantas Points zijn een van de belangrijkste manieren om in te wisselen voor Jetstar-vluchten, als de contante prijzen voor tickets hoog zijn.

Keith is een toerist met zijn dochter in Windsor Castle

reisgids Mexico

Hier in de VS (en in Canada) kunt u uw verdiende punten vermenigvuldigen en uw account leegmaken via dinerprogramma's, online winkelen en een heleboel andere bonussen. Hebben jullie soortgelijke programma's?
Dat doen we zeker. Ik zou zeggen dat we er net zoveel hebben als welke andere regio dan ook. Het Velocity-programma van Qantas en Virgin biedt beide de mogelijkheid om punten te verdienen door te dineren, films , wijn , en energie- en telefoonrekeningen: er is waarschijnlijk in bijna elke productcategorie een partner die punten verdient.

Een van mijn favoriete manieren om meer punten uit dagelijkse uitgaven te halen, is door de juiste creditcard te hebben met bonuspuntcategorieën die aan uw bestedingspatroon voldoen. Dit zijn voornamelijk door American Express uitgegeven kaarten, maar Citi heeft ook een optie in de Citi Prestige Visa (die hier een beetje anders is dan de Prestige die in de VS wordt uitgegeven).

We hebben een aantal creditcards doorgenomen met bonuspunten voor reizen, bonuspunten voor uitgaven in de supermarkt, bonuspunten voor benzine/brandstof, bonuspunten voor restaurants en cafés, en tot slot, een van mijn favorieten, bonuspunten voor uitgaven in het buitenland.

OK! Laten we eindigen met enkele verhelderende vragen. Ten eerste: wat is je favoriete luchtvaartmaatschappij?
Het is voor mij een band tussen Singapore Airlines, Cathay Pacific en, ja, Qantas.

Minst favoriete?
Ik ben niet zo gemeen! Ik ben geen fan van het economy-product van Jetstar, maar vooral omdat ik niet gebouwd ben om in hun stoelen te passen.

Raam of gangpad?
Venster, altijd.

Favoriete businessclass?
Etihad A380.

Favoriete lounge?
Qantas eerste klas Melbourne.

Om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws over punten en mijlen in OZ en NZ, volgt u Keith en zijn blog op PuntHacks !

Boek uw reis: logistieke tips en trucs

Boek uw vlucht
Vind een goedkope vlucht met behulp van Skyscanner . Het is mijn favoriete zoekmachine omdat hij websites en luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld doorzoekt, zodat je altijd weet dat er niets aan de hand is.

Boek uw accommodatie
U kunt uw hostel boeken bij Hostelwereld . Als je ergens anders dan een hostel wilt verblijven, gebruik dan Boeking.com omdat het consequent de goedkoopste tarieven voor pensions en hotels retourneert.

Vergeet de reisverzekering niet
Een reisverzekering beschermt u tegen ziekte, letsel, diefstal en annuleringen. Het is een uitgebreide bescherming voor het geval er iets misgaat. Ik ga nooit op reis zonder, omdat ik het in het verleden vaak heb moeten gebruiken. Mijn favoriete bedrijven die de beste service en waarde bieden zijn:

Wilt u gratis reizen?
Met reiscreditcards kunt u punten verdienen die u kunt inwisselen voor gratis vluchten en accommodatie, allemaal zonder extra uitgaven. Uitchecken mijn gids voor het kiezen van de juiste kaart en mijn huidige favorieten om aan de slag te gaan en de nieuwste beste deals te bekijken.

Hulp nodig bij het vinden van activiteiten voor uw reis?
Ontvang uw gids is een enorme online marktplaats waar je coole wandeltochten, leuke excursies, skip-the-line tickets, privégidsen en meer kunt vinden.

Klaar om uw reis te boeken?
Bekijk mijn bronpagina voor de beste bedrijven die u kunt gebruiken als u op reis bent. Ik vermeld alle apparaten die ik gebruik als ik reis. Ze zijn de beste in hun klasse en je kunt ze tijdens je reis niet verkeerd gebruiken.

Populaire Berichten