Wanneer uw vliegtuig 6.000 voet daalt en de zuurstofmaskers vallen

>Geplaatst:

Vorige week werd ik om vier uur 's ochtends wakker om aan een lange reis te beginnen de Bahamas , voor een snelle vierdaagse reis. Het zou een lange dag worden met weinig slaap.

Eerst, Boston naar New York , vervolgens naar Fort Lauderdale voordat ik mijn laatste vlucht naar de Bahama's nam.

Ik vloog met United, mijn minst favoriete vervoerder , maar het kaartje was gratis, dus ik had weinig keuze.

nashville tennessee hostel

Kort daarna stapte ik in mijn vliegtuig NYC , de veiligheidsbriefing begon te spelen.

Wanneer het veiligheidsgordellampje gaat branden, moet u uw veiligheidsgordel omdoen. Steek de metalen fittingen in elkaar en trek ze vast door aan het losse uiteinde van de riem te trekken... Bij een decompressie verschijnt er automatisch een zuurstofmasker voor je. Om de zuurstofstroom op gang te brengen, trekt u het masker naar u toe. Plaats hem stevig over uw neus en mond... hoewel de zak niet opblaast... enzovoort.

Ik heb de veiligheidsinstructie duizenden keren gehoord, dus heb ik het uitgezet en in slaap gevallen.

Knal. Knal. Knal.

Ik werd wakker van het geluid van mijn trommelvliezen.

Wat gebeurd er? dacht ik, terwijl ik op mijn stoel verschoof en probeerde weer in slaap te vallen.

Knal. Knal. Knal.

Toen mijn trommelvliezen als popcorn in de magnetron begonnen te klinken, kon ik niet meer in slaap vallen. Het waren kleine, frequente knallen, en in mijn zombieachtige toestand kon ik niet plaatsen waarom dit gebeurde.

Ik opende mijn ogen in een waas toen het gebeurde.

Plotseling werden de zuurstofmaskers van bovenaf ingezet. Ik keek verward naar de mensen naast mij. En dan in de stoelen om mij heen. Er was geen sprake van turbulentie. Was dit een vergissing? Half in slaap, wist ik niet wat ik ervan moest denken.

Plotseling klonk er een stem door het PA-systeem. Zet je maskers op.

Heilige onzin! Dit was geen vergissing.

Ik pakte mijn masker. Hoe verliep die veiligheidsbriefing ook alweer? In geval van nood zullen zuurstofmaskers worden ingezet… Ik probeerde het me in mijn slaperige toestand te herinneren. Na al die veiligheidsinstructies besef je dat je er gevoelloos voor bent geworden, en heb je ze uitgeschakeld. Als er zich dan een noodgeval voordoet, denk je: wat moet ik in vredesnaam ook alweer doen?

Ik zette het masker op en probeerde de touwtjes strak te trekken, terwijl ik onnodig diep ademhaalde, bang dat ik zou stikken als ik dat niet deed. Ik keek rond. De zakenreiziger naast mij bleef de krant lezen. De vrouw die schuin van mij zat en het stel rechts van mij zagen er allemaal versteend uit. Voor mij hoorde ik een vrouw tegen haar kinderen zeggen: ‘Mama houdt van je, Mama houdt van je, keer op keer.

Terwijl de situatie zich ontvouwde, dacht ik bij mezelf dat we waarschijnlijk net de druk in de cabine hadden verloren, en dat dit niets was om ons zorgen over te maken. We hadden geen duik genomen; we hadden geen turbulentie meegemaakt.

Maar de minuten verstreken.

En ze bleven passeren.

Er waren geen mededelingen over wat er aan de hand was. Natuurlijk wilde ik dat de piloten problemen oplosten en niet met mij praatten, maar door het gebrek aan informatie duurden die minuten eeuwig.

Toen vielen we plotseling – en we vielen snel.

Mijn hart sprong uit mijn borst. Misschien daar is Er is echt iets mis met het vliegtuig!

Al die angsten die ik heb over hoogtes en vliegen werden plotseling werkelijkheid .

Er is niets enger dan je vliegtuig binnen enkele seconden 6.000 voet te laten vallen. Het is een gevoel dat ik nooit meer in mijn leven wil meemaken.

We kwamen al snel op gelijke hoogte en later leerde ik dat als je de cabinedruk verliest, je onder de 3.000 meter moet zakken om bewustzijnsverlies te voorkomen.

Al snel liepen de stewardessen nonchalant door het gangpad met hun maskers op. Als je het aan een frequent flyer vraagt, zullen ze je altijd vertellen dat als de stewardessen niet bang zijn, jij dat ook niet hoeft te zijn.

Ten slotte kwam de gezagvoerder op het PA-systeem en legde uit dat, ja, de cabine druk had verloren en, nee, er was niets om je zorgen over te maken, maar ja, we zouden een noodlanding maken.

Je vraagt ​​je altijd af hoe je zou reageren in een situatie als deze. Als die maskers vallen en je vliegtuig snel daalt, zal je leven dan voor je ogen flitsen? Zal iedereen schreeuwen? Zal het chaos zijn? Weet jij wat je moet doen?

Taipei-sites om te zien

Verrassend genoeg gebeurde dat allemaal niet. Mijn leven flitste niet voor mijn ogen. Iedereen bleef kalm. We verkeerden meer in verwarring dan wat dan ook.

Nadat we waren geland, lachten mijn vrienden en ik erover en praatten we erover terwijl we op het vliegveld van Charleston bier zaten te drinken en wachtten op een nieuwe vlucht. Op naar onze eerste noodlanding! wij juichten.

Maar terwijl ik nadacht over wat er was gebeurd, besefte ik hoe hulpeloos we zijn als de vliegtuigdeur dichtgaat. Je leven is in de handen van twee mensen die je nooit zult zien of ontmoeten. Er kan van alles gebeuren en je hebt er geen controle over.

Je moet er gewoon op vertrouwen dat ze weten wat ze doen.

Gebeurtenissen als deze raken je met het besef dat, hoe goed je je leven ook plant, alle controle die je denkt te hebben een illusie is.

natchez VS

Het leven gebeurt zonder jou, en jij bent eigenlijk alleen maar mee.

Het zijn momenten als deze die ervoor zorgen dat je ontspant en een beetje leeft. Het heeft een paar dagen geduurd voordat dat idee tot rust kwam, maar als je beseft dat je geen controle hebt, wordt het leven in perspectief geplaatst.

Ga waar het leven je heen brengt en geniet van het avontuur. Veel plezier. Doe waar je van houdt. Wees met wie je liefhebt.

Want op een dag, als je 10.000 meter boven de Atlantische Oceaan bent, vallen de maskers naar beneden en het enige wat je kunt doen is tegen jezelf zeggen: als dit het is, heb ik nergens spijt van.

P.S. – Deze foto’s zijn gemaakt nadat ik besefte dat ik niet dood zou gaan. Bovendien geef ik United niet volledig de schuld. Dit had bij elke luchtvaartmaatschappij kunnen gebeuren, maar toen ik de gezagvoerder hoorde zeggen dat dit de tweede keer binnen een week was dat hem dit overkwam, werd ik ongerust over de kwaliteit van het onderhoud van United.

Boek uw reis: logistieke tips en trucs

Boek uw vlucht
Vind een goedkope vlucht met behulp van Skyscanner . Het is mijn favoriete zoekmachine omdat hij websites en luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld doorzoekt, zodat je altijd weet dat er niets aan de hand is.

Boek uw accommodatie
U kunt uw hostel boeken bij Hostelwereld . Als je ergens anders dan een hostel wilt verblijven, gebruik dan Boeking.com omdat het consequent de goedkoopste tarieven voor pensions en hotels retourneert.

Vergeet de reisverzekering niet
Een reisverzekering beschermt u tegen ziekte, letsel, diefstal en annuleringen. Het is een uitgebreide bescherming voor het geval er iets misgaat. Ik ga nooit op reis zonder, omdat ik het in het verleden vaak heb moeten gebruiken. Mijn favoriete bedrijven die de beste service en waarde bieden zijn:

• Veiligheidsvleugel (het beste voor iedereen)
• Verzeker mijn reis (voor mensen van 70 jaar en ouder)
• Medjet (voor extra evacuatiedekking)

Wilt u gratis reizen?
Met reiscreditcards kunt u punten verdienen die u kunt inwisselen voor gratis vluchten en accommodatie, allemaal zonder extra uitgaven. Uitchecken mijn gids voor het kiezen van de juiste kaart en mijn huidige favorieten om aan de slag te gaan en de nieuwste beste deals te bekijken.

Hulp nodig bij het vinden van activiteiten voor uw reis?
Ontvang uw gids is een enorme online marktplaats waar je coole wandeltochten, leuke excursies, skip-the-line tickets, privégidsen en meer kunt vinden.

Klaar om uw reis te boeken?
Bekijk mijn bronpagina voor de beste bedrijven die u kunt gebruiken als u op reis bent. Ik vermeld alle apparaten die ik gebruik als ik reis. Ze zijn de beste in hun klasse en je kunt ze tijdens je reis niet verkeerd gebruiken.